A wurin baje kolin mota, shimfidar wuri ba na cikin gida da waje ne kawai na kera motoci na gida da waje ba, Bosch, New World da sauran sanannun masana'antun na'urorin lantarki na kera motoci su ma sun sami isassun ƙwallon ido, samfuran lantarki iri-iri na kera motoci sun zama wani babban abin haskakawa.
A zamanin yau, motoci sun daina zama hanyar sufuri mai sauƙi.Masu amfani da kasar Sin suna kara mai da hankali kan na'urorin lantarki a cikin jirgi kamar su nishaɗi da sadarwa.
Na'urorin lantarki na kera motoci suna hawa ci gaban wadata da yuwuwar kasuwar kera motoci ta kasar Sin zuwa wani sabon mataki.
Kasuwar mota mai ƙarfi don dumama kayan lantarki
Sauye-sauyen da aka samu a baje kolin motoci na birnin Beijing, na da nasaba da ci gaban kasuwar motoci ta kasar Sin, wanda ke nuni da irin ci gaban da kasuwar motocin kasar Sin ta samu, musamman kasuwar motoci, tun daga shekarun 1990 zuwa yau.Daga shekarar 1990 zuwa 1994, lokacin da kasuwar motoci ta kasar Sin ke kan gaba, baje kolin motoci na birnin Beijing ya yi kamari mai nisa daga rayuwar mazauna.A cikin 1994, Majalisar Jiha ta ba da "Manufofin Masana'antu don Masana'antar Motoci", karo na farko don gabatar da manufar motar iyali.A shekara ta 2000, motoci masu zaman kansu sun shiga cikin iyalan kasar Sin sannu a hankali, kuma bikin baje kolin motoci na Beijing ya karu cikin sauri.Bayan shekara ta 2001, kasuwar hada-hadar motoci ta kasar Sin ta shiga wani yanayi mai cike da rudani, motoci masu zaman kansu sun zama babbar hanyar amfani da ababen hawa, kana kasar Sin ta zama kasa ta biyu mafi yawan masu amfani da motoci a duniya cikin kankanin lokaci, wanda a karshe ya ba da gudummawa wajen baje kolin motoci na Beijing.
A cikin 'yan shekarun baya-bayan nan, kasuwannin motoci na kasar Sin na kara habaka, yayin da cinikin motoci na Amurka ke raguwa.An yi imanin cewa, nan da shekaru uku masu zuwa, cinikin motoci na cikin gida na kasar Sin zai zarce Amurka, kuma zai zama babbar kasuwar motoci a duniya.A shekarar 2007, yawan motocin da kasar Sin ta kera ya kai raka'a 8,882,400, wanda ya karu da kashi 22 cikin 100 a shekara, yayin da tallace-tallacen ya kai raka'a 8,791,500, wanda ya karu da kashi 21.8 bisa dari a shekara.
A halin yanzu, har yanzu Amurka ita ce kan gaba wajen kera motoci da siyar da motoci, amma sayar da motocin cikin gida ya ragu tun shekara ta 2006.
Ƙarfafar masana'antar kera motoci ta kasar Sin tana ba da gudummawa kai tsaye ga saurin bunƙasa na'urorin lantarki.Yawan shaharar motoci masu zaman kansu cikin sauri, saurin inganta motocin cikin gida da kuma kyautata aikin na'urorin lantarki sun sa masu amfani da wutar lantarki mai da hankali sosai kan bukatun na'urorin kera motoci, wadanda suka haifar da dumama na'urorin lantarki. masana'antu.A shekarar 2007, jimilar cinikin masana'antar kera motoci ta kai Yuan biliyan 115.74.Tun daga shekarar 2001, lokacin da masana'antar kera motoci ta kasar Sin ta samu bunkasuwa, matsakaicin karuwar adadin sayar da na'urorin lantarki a kowace shekara ya kai kashi 38.34%.
Ya zuwa yanzu, kayayyakin lantarki na gargajiya na kera motoci sun kai wani matsayi mai girma, kuma matakin “motar lantarki” yana zurfafawa, kuma adadin kuɗin lantarki na motoci a cikin farashin duka abin hawa yana ƙaruwa.A shekara ta 2006, EMS (tsarin saukakawa), ABS (tsarin hana kulle birki), jakunkuna na iska da sauran kayayyakin lantarki na gargajiya na kera motoci a cikin kuɗin shigar motar cikin gida ya wuce 80%.A shekara ta 2005, yawan kayan lantarki na kera motoci a cikin farashin duk samfuran kera motoci na cikin gida ya kusan kusan 10%, kuma zai kai 25% a nan gaba, yayin da a cikin ƙasashe masu ci gaban masana'antu, wannan adadin ya kai 30% ~ 50%.
Na'urar lantarki ta kan-mota ita ce samfurin tauraro a cikin na'urorin lantarki na mota, yuwuwar kasuwa tana da girma.Idan aka kwatanta da na'urorin lantarki na gargajiya na kera motoci kamar sarrafa wutar lantarki, sarrafa chassis da na'urorin lantarki na jiki, kasuwan lantarki a kan jirgin har yanzu karama ce, amma yana girma cikin sauri kuma ana sa ran zai zama babban karfin na'urorin lantarki a nan gaba.
A shekara ta 2006, sarrafa wutar lantarki, sarrafa chassis, da na'urorin lantarki na jiki duk sun kai sama da kashi 24 cikin 100 na kasuwannin hada-hadar motoci na gabaɗaya, idan aka kwatanta da kashi 17.5 na na'urorin lantarki na kan jirgi, amma tallace-tallace ya karu da kashi 47.6 cikin ɗari fiye da shekara.Adadin sayar da na'urorin lantarki a cikin jirgin a shekarar 2002 ya kai yuan biliyan 2.82, ya kai yuan biliyan 15.18 a shekarar 2006, tare da matsakaicin karuwar kashi 52.4% a duk shekara, kuma ana sa ran zai kai yuan biliyan 32.57 a shekarar 2010.
Lokacin aikawa: Janairu-18-2021